Alitalia

Era da dare per scontato che le trattative Ita-Alitalia con i sindacati sarebbero potute andare velocemente in stallo. La colpa è da ascrivere al nodo esuberi, da sempre quello più scottante a livello sociale per tutti i protagonisti di questa vicenda.

È finalmente arrivato l’accordo tra Governo e Bruxelles per la partenza di Ita: la nuova compagnia aerea che sostituirà definitivamente Alitalia inizierà ad essere attiva il prossimo 15 ottobre: finalmente questo dossier trova chiusura dopo cinque anni di commissariamento straordinario.

Sono ancora in corso le trattative tra la Commissione Europea e il governo italiano per dare il via libera  a Ita, la nuova società che dovrà sostituire la vecchia Alitalia così come la conosciamo e che dovrebbe prendere il volo entro l’estate.

La situazione di Alitalia sembra ancora lontana dall’essere potenzialmente sistemata e appare evidente come dai vertici governativi si sia pronti ad andare avanti senza l’Europa: il Ministro dello Sviluppo Economico Giancarlo Giorgetti sembra avere le idee chiare su come abbia intenzione di muoversi per ciò che concerne il dossier Alitalia.

Alitalia è pronta a ripartire a livello societario,  strizzando un occhio alle richieste dell’Antitrust europeo e a quelle dei lavoratori. Per ciò che riguarda il suo rilancio di una cosa si può essere certi: si tratterà di un vettore più contenuto rispetto ad oggi.

Il Governo versa altri 400 milioni di euro per mantenere operativa Alitalia nell’attesa di poterla ristrutturare per dare modo ad un potenziale partner come Lufthansa di poter investire: il tutto mentre regna il caos per ciò che riguarda le risorse umane della compagnia.

Nuovo approccio stessa storia: quella che viene considerata la nuova “fase due” del salvataggio di Alitalia sta per partire e ci si aspetta che abbia un finale diverso da quelli già visti. Ancora una volta passa per il potenziale coinvolgimento di Lufthansa che rende chiare le sue posizioni.

Mai come in questo momento la situazione di Alitalia è apparsa in bilico: cosa accadrà alla compagnia italiana? Fallimento? Ristrutturazione e poi vendita? C’è chi pensa che la conferma della cordata sia possibile nonostante tutto.

Serve ulteriore liquidità per chiudere la questione Alitalia? Nell’attesa che la cordata trovi il modo di appianare le sue divergenze su alcuni punti ancora rimasti in sospeso, la possibilità della richiesta di un nuovo prestito è diventata una ipotesi lanciata da diverse testate specializzate.

Si terrà molto probabilmente venerdì ad Atlanta il tanto atteso incontro tra i rappresentanti della nuova Alitalia ed i vertici di Delta Airlines, principale partner commerciale facente parte della nuova Newco. La discussione, con molta probabilità gestita da Ed Bastian, amministratore delegato di del vettore americano, sarà focalizzata sul piano di rilancio della linea aerea italiana.

E’ avvenuto qualcosa che nessuno si aspettava più ormai, ovvero un offerta riservata per l’acquisto di Alitalia: ed è tutta italiana visto che si parla del presidente della Lazio Claudio Lotito. Una proposta seria che verrà vagliata con attenzione.

Alitalia salvata dalle bollette dei contribuenti? E’ una domanda lecita da porsi, specialmente a causa di una norma inserita all’interno del decreto Dignità al momento al vaglio parlamentare: davvero si rischia di pesare ancora una volta sulla popolazione?